L’acquisto di una moto nuova, per chi vuole cominciare, può essere un problema.
Anche io ci sono passato e consiglio vivamente una moto usata.
Come ogni nuova esperienza, anche l’acquisto di una moto usata può essere fonte di emozioni ma anche scoraggiante.
I motivi possono essere di diverso tipo, dai chilometri oppure la sella è troppo alta o la moto che abbiamo deciso di possedere è troppo pesante.
In ultimo è bene sapere come acquistare poiché non sai mai che tipo di problemi possano nascondersi dietro.
Anche i motociclisti più esperti possono sbagliare e acquistare moto in cattive condizioni, farsi accompagnare da un meccanico è meglio.
Quindi, per evitare che ciò accada ho pensato ad una guida che ti aiuta ad acquistare una moto usata.
Spero ti possa essere d’aiuto nel evitare alcuni errori tra i più comuni.
Scegliere la moto giusta
Prima di controllare gli annunci di moto usate online, è importante capire il tipo di moto di cui hai bisogno.
Ti rimando al mio altro post: “La scelta della moto”.
I pendolari le utilizzano per gli spostamenti quotidiani, altri soltanto nel tempo libero.
C’è chi predilige guidare su strade asfaltate e chi ama esplorare la natura selvaggia e le strade sterrate.
Se percorri principalmente brevi distanze in città, probabilmente non hai bisogno di una moto sportiva o di una da enduro.
È essenziale capire le tue esigenze prima di cercare, altrimenti ti potresti ritrovare con una due ruote totalmente inadatta al tuo stile di vita e alle tue preferenze.
Qual è il momento migliore per acquistare una moto?
L’acquisto di una moto usata all’inizio della bella stagione potrebbe non essere l’opzione migliore.
In primavera la domanda di motocicli è generalmente molto più alta, con un conseguente aumento dei prezzi.
Se l’acquisto della moto fa parte di un progetto a lungo termine come è stato per me, ti consiglio di attendere la fine della bella stagione.
Troverai un numero maggiore di moto sul mercato su cui poter negoziare un prezzo più basso e fare affari migliori.
In ogni caso nessuno vuole acquistare una moto usata per tenerla ferma in garage nei mesi invernali.
Un’altra valida opzione è l’acquisto alla fine della stagione invernale, inizio primavera.
In questo caso la ricerca si complica un po’ perché molti vogliono fare la stagione prima di vendere, puoi trovare, comunque moto affidabili.
Cosa guardare quando si acquista una moto usata?
Ispeziona la moto!!!
Raccogli più informazioni possibili sulla moto che hai scelto, i punti deboli e i problemi che può incontrare.
Fai una lista di controllo così da non dimenticare di verificare in primis quei punti.
Durante l’ispezione verifica il corretto funzionamento delle parti più importanti della tua futura moto e fai le domande giuste.
Fai particolare attenzione all’impianto dello scarico, osserva il telaio e lo stato dei freni.
Inoltre verifica il funzionamento della frizione, le condizioni della trasmissione, le ruote e gli pneumatici della moto.
Controlla bene che non ci siano perdite, danni o parti non originali, se così fosse pretendi di avere i fogli che certificano l’omologazione.
Se il venditore ha ancora i componenti originali fatteli dare.
Se la prima impressione è positiva avvia il motore e ascolta come gira.
- Funziona senza intoppi ?
- Ci sono rumori strani ?
- Qual è il colore del fumo ?
- Tirando la frizione si sentono rumori strani?
Prima ancora di fare un giro di prova un pilota esperto può già dire molto su una moto e sul suo stato di salute.
Se senti dei rumori sospetti dal motore o dal tubo di scarico esce del fumo nero o azzurrognolo stai in guardia.
Tuttavia, la maggior parte delle volte, i segni di un motore usurato non sono sempre così evidenti.
Fai un giro di prova
Sempre più persone acquistano motociclette online senza vederle di persona e quindi senza provarle.
Anche se ciò può sembrare comodo, il rischio di acquistare una motocicletta in cattive condizioni è troppo alto.
Consiglio di vedere la moto di persona e di fare un giro di prova prima dell’acquisto.
Questo serve per verificare come si comporta la moto ma anche per capire se è la moto adatta a te.
Testare la moto in ambiti diversi è la cosa migliore, un tratto urbano e uno extraurbano con salite e discese sarebbe l’ideale.
Incontrarsi con il venditore e fare un breve giro dell’isolato non dice nulla, bisogna poter provare tutte le marce e diverse condizioni di strada.
Durante il giro di prova devi sentire come funziona il cambio, provare i freni, sentire come si comportano il motore e le sospensioni.
Controlla il rapporto sulla cronologia della moto
Prima di stringere la mano al venditore, controlla il rapporto sulla cronologia della moto.
Non tutti i venditori sono sinceri e disposti a rivelare il passato del loro veicolo.
Se una motocicletta ha subito un grave incidente il suo valore potrebbe essere più basso.
Una moto danneggiata potrebbe anche non essere sicura da guidare e potenzialmente metterebbe a rischio la tua vita.
Anche il roolback del contachilometri è una truffa molto comune, spesso si verifica quando una motocicletta viene importata dall’estero.
Pratica illegale ma alcuni rivenditori sono disposti a correre il rischio per aumentare il valore della loro moto.
Fortunatamente esistono siti atti a proteggerti da questi tentativi di omissione sullo storico del mezzo e sui chilometri percorsi.
car Vertical é un sito che opera in oltre 25 paesi nel mondo, si occupa del mondo delle auto e attualmente ha cominciato a operare anche nel settore moto.
Ho studiato a fondo la piattaforma e sono rimasto piacevolmente sorpreso della qualità del servizio.
Consente ai motociclisti di avere un rapporto dettagliato sulla storia della moto, di avere molte informazioni prima ancora dell’acquisto.
È possibile visualizzare il chilometraggio effettivo, i cambi di proprietà, la cronologia dei danni, eventuali furti e le foto.
Tutto ciò che devi fare è inserire il codice VIN (Vehicle Identification Number) sulla piattaforma di carVertical, riceverai immediatamente il rapporto.
Se un rapporto mostra che una motocicletta ha avuto un incidente, potrebbe non valere la pena di incontrare il venditore.
Inoltre, se si parla di veicoli con oltre 10 anni o anche 20 alle spalle potrebbero aver avuto diversi proprietari.
Anche se chi vende la moto è una persona onesta è possibile che sia allo scuro che il proprio veicolo abbia subito una falsificazione del chilometraggio o un incidente.
Quanti chilometri sono troppi?
100.000 o 200.000 chilometri non sono molto per un’auto usata di circa 15 anni, ma lo sono per una moto.
In generale, dai 30.000 a 80.000 Km è considerata una cifra elevata per una moto usata.
Dipende anche dal tipo di moto.
Le moto da turismo, in genere hanno un chilometraggio più elevato, quelle sportive più basso.
Per fare una media possiamo dire che 40.000 Km sono pochi per una turistica progettata per le lunghe distanze, mentre, per una sportiva sono tanti.
Quando si valuta se acquistare una moto in particolare il chilometraggio non è necessariamente il fattore cruciale.
Tutto dipende dal precedente proprietario e da come ha tenuto la sua moto, con manutenzioni precise e tagliandi / revisioni periodici.
Oppure il vecchio proprietario non è stato attento e scrupoloso anche una moto con pochi chilometri può dare grossi problemi.
Comprare una moto usata
Anche se l’acquisto di una moto usata può sembrare complicato, usare queste semplici regole ti aiuterà a prendere la decisione giusta.
Riassumendo, controlla lo storico della moto, ispeziona a fondo, fai un giro di prova e fai tutto sotto la supervisione di un meccanico esperto.
Se serve presentati con strumenti diagnostici dell’elettronica, così da toglierti ogni dubbio, buona caccia.
Sergio
